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      新华社西安4月20日电(记者张晨俊)19日19时30分许,陕西华山景区遭遇超强阵风,造成西峰索道短时停运,索道下行一侧160名游客暂时滞留缆厢。截至20日凌晨5时,滞留游客全部安全下山。据华山景区管委会负责人介绍,根据西峰索道安全技术要求,运行时风速需在17米/秒以下。19日晚间的强风天气触发了索道安全装置,导致索道短时停运。华山景区应急处置小组第一时间赶赴现场,积极开展救援工作。经过近8个小时的紧急救援,滞留的160名游客已全部安全下山。目前,医务人员正在对滞留游客进行全面身体检查,并开展必要心理疏导。景区已为游客提供全面的食宿保障,同时将退还游客所有登山费用。华山景区西峰索道全长4211米,相对高差894米,从华山脚下瓮峪内东沟口直通华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内,共挂84个观光缆车,单程运行约20分钟。502 Bad Gateway地方招商应以“水氢车”事件为鉴由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的“垄断”?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。□新华社记者王炳坤汪伟周文其检车制度频遭吐槽改革呼声渐高2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,对于广大车主来说,检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。对于第一次检车的沈阳车主张鑫来说,他对自己刚满两年的新车通过检测的信心十足,但一到验车场还是让他傻眼了。“节前人多拥挤,自己本来就忙,还得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”他抱怨说,我这是新车,又按时在4S店保养,年底偏要跑到人多路远的地方来检一回,真是无谓的折腾。由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车集中“爆棚”,不仅增加了车主排队等候时间,也给各家检测站带来不小压力,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的“黄牛”帮忙,结果被索要高额费用。根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。沈阳一家汽车4S店的维修前台接待员姜波说,众所周知,乘用车一般每5000公里要进行一次汽车保养,行驶到一定里程还要更换刹车片、轮胎、皮带等,这些要求对保障车辆安全是留有较大富余的。如果车主定期保养,完全没有必要再花钱年检。取消车检,还是放宽年限?针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。“多数私家车主每年行驶的路程短,又定期保养,出问题的几率很小。但是,有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?”沈阳惠众汽车管家维修服务公司总经理吴飙虽然对密集检车、“垄断检车”表示不理解,但是他认为检车制度的存在还是必要的。“绝大多数私家车主都会为自己的安全考虑,做好爱车的维修和保养,但是不排除一部分人在忽视自身安全的同时,也给公共道路交通安全带来影响,因此还是应该保留国家强制检验制度。”他说。究竟是该取消,还是放宽年限,其他国家是怎么做的呢?记者查阅相关资料显示,美国尽管少数州取消了年检,但大部分地方都有年审制度,比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州,有些地方半年一次或一年检验一次,有些宽松至两年进行一次。在新西兰,政府原先要求5年内的新车每年检一次,5年以上的每年检两次,但从2014年开始,新车3年间无需再检,3年以上需每年检验一次。在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后会根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。法国轻型车辆检验规则是,新车第一次上牌,前4年不需要年检,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年检一次。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。现在人们越来越重视安全了,五六年内的私家车故障检出率其实非常低,因此应该适当延长年检周期,比如6年以内检一到两次,6年—10年每两年检一次。而对于运营车辆和保养不到位车辆,则要提高年检密度。打破“垄断”才能方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题—当前检车服务不够便利,甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍,汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但在有些站,找关系、多收钱就能过关,反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制,实际上具有很大的垄断性,由于缺乏竞争,检车站门难进、脸难看,便民意识薄弱。记者采访注意到,这种局面正在改善。高长城说,辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营,过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构,现在车主可以自主选择。以沈阳为例,目前已拥有31条检车站,各检车站为争夺客源,纷纷推出预约检车、代理检车、延长工作时间、节假日正常办公、代收违章罚款等便民措施。不过业内人士表示,这样的市场化改革并不到位,建议更多的社会化机构能够承担检车职责,彻底破除少数检车站垄断的局面。早在2012年,浙江奥通4S店就具备了上牌检验服务功能。同年,公安部交通管理局车管处也表示,公安部将逐步在全国各家4S店推广建立“零警力”上牌检验服务站,实现车辆购车后上牌、保养、检验一体化服务,使4S店的服务增加上牌、年检两项,升级为“6S”。吴飙表示,其实很多汽车修理站就能进行车辆检验,结果也足以保证车辆安全。“当然,如果允许4S店和汽车维修站开办年检业务,很重要一点是建立倒查机制,如果因检验不到位而发生事故,要追究检验机构的责任。”吴飙说,如果没有倒查机制,就算是国家指定的少数几家检车站,也不一定能保证没有猫腻。新闻推荐尼泊尔失事飞机未搭载中国乘客新华社加德满都2月16日电(记者周盛平)尼泊尔航空公司16日确认,当天下午在尼南部坠毁的飞机上没有中国乘客。这架失事的“双水獭”飞机上载有18人,...相关新闻:美报说斯诺登凭简单技术获取大量机密文件

      以军坦克在戈兰高地集结 (资料图片)叙利亚政府21日说,在戈兰高地击毁一辆以色列军事车辆,指认其越过停火线。以色列军方当天说,叙方一侧开火击中一辆以方巡逻车,以方士兵开火还击。当前暂时不清楚双方是否有人员伤亡。承认开火叙利亚军方21日发表声明说,“我们的武装部队击毁一辆以色列汽车和车内人员……这辆汽车越过停火线,向叙控阿杰姆井村方向行驶。”叙军总司令部称以色列此次越境行为是对叙利亚领土的“公然入侵”,并说这起事件进一步证明以色列在协助叙境内的反对派。21日的声明中说,任何试图侵犯叙利亚主权的行为都将面临“立即而坚定的报复”。叙利亚内战战火先前偶尔波及以色列实际控制的戈兰高地。按照美联社的说法,以方认定那些零星炮击属于意外,以方士兵也偶尔开火回应。不过,这是叙方首次承认向以方开火。据叙利亚媒体报道,以色列今年至少已实施了3起针对叙利亚境内军事目标的轰炸,其中一处两次遭到轰炸的军事科研中心距首都大马士革仅10多公里远。叙方可能通过这次主动出击显示强硬。美联社分析,空袭令以色列卷入叙利亚内战的可能性增加,同时,不断溢出叙利亚的战火可能令这一冲突演变成地区性全面战争。以方回击按照叙利亚军方的说法,以方稍后向叙方一侧佐鲍伊迪亚村的一个营地发射两枚导弹,没有造成人员伤亡。佐鲍伊迪亚村位于戈兰高地叙方控制一侧。阿拉伯叙利亚通讯社报道,叙利亚反对派武装在这一区域活动。以色列军方21日早些时候说,叙方开火击中一支巡逻车队,损坏一辆汽车,以方士兵报告回击“直接命中”目标,但没有提供更多细节。叙以双方所指看似同一事件。不过,以色列军方一名发言人随后在社交网站说,叙方向以方巡逻车队开火,不过没有击中以方车辆,也没有造成人员伤亡。以色列军队电台报道,这是本周叙方炮弹第三次落入以方一侧。以色列国防军在声明中说,“国防军对近来在北部发生的事件表示关切,已向联合国脱离接触观察员部队抗议。”这一部队在戈兰高地执行维和任务。戈兰高地是叙利亚西南一块狭长地带,1967年第三次中东战争中遭以色列占领。叙以双方1974年5月达成协议,以色列撤出戈兰高地东部一个狭长地带作为缓冲区,由联合国维和部队驻扎。(据新华社)新闻推荐破先例危地马拉前总统引渡至美国受审危地马拉前总统阿方索·波蒂略(图中)24日由当局引渡至美国,准备因涉嫌洗钱等指控在美国受审。法新社报道,波蒂略由此成为首名被引渡至美国受审的拉丁美洲国家前领导人。“再见,危地马拉,”当地媒...相关新闻:惨遭龙卷风蹂躏的穆尔市_国加速引入机构资金成趋势近日,喜中大奖的张先生(化姓)在弟弟的陪同下到市福彩中心兑取了奖金。50多岁的张先生,是本地上班族,四年多前,由于他的顶头上司买彩票中了几百万的大奖,感觉很心动,从那开始,他和福利彩票“双色球”便有了亲密的接触,但他却只能算是福利彩票的“票友”,因他只是偶买双色球,其它的游戏从没尝试过,也没专程到福彩投注站购买过彩票,都是路过投注站的时候,手头恰好有零钱,就去买上几注,兜里有2元散钱就买1注,4元就买2注,以此类推,投注从不超10元。“我比较懒,机选就很省心。”张先生说。他不但选号懒,兑奖也不勤,买了彩票之后,他都是等下次再路过投注站的时候才进去让销售员过机对奖,看一下有没有中奖。工作人员提醒他为免错过兑奖期,其实是可在手机或电脑自已对奖的。张先生憨笑着说:“用手机或电脑一个数字一个数字地对,刺激性太大,万一中大奖,吓晕了怎么办?”哈哈哈……张先生你太可爱了吧!这次中二等奖的彩票也是这样,张先生就是晚饭后散步路过投注站时,摸着兜里有6元零钱,进去机选了3注,就这么简单。。

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